將發佈重大技術成就 吉利要在北美車展PK寶馬?

日前，記者從吉利集團獲悉，即將參加北美車展的吉利集團，將在底特律北美車展上向全球正式發佈該公司即將推出的最新的重大安全技術成就。據稱，該項技術填補了中國乃至世界範圍內汽車安全領域的空白，將使高速行駛過程中汽車意外安全事故得到有效控制。 近年來中國車企參加國際車展已不是什麼新鮮事，在一些大大小小的國外車展上總能見到國產品牌的身影，儘管大多為陪襯的角色，國人對此褒貶不一，但總算是走出去了國門，走向了世界。可說中國車企要在國際知名車展上用技術挑戰“西方列強”也許誰都不敢相信，這不是“天方夜譚”就是“癡人說夢”，說好聽點最多是個奮鬥目標。然而，在即將舉行的美國底特律北美車展上，吉利汽車將向全球發佈一項事關汽車安全的重大技術成就，而且這項技術將大大超越目前全球類似寶馬、賓士等國際知名大品牌車所配裝的相應技術和保障措施，使汽車高速行使更安全。中國一家民營汽車製造企業敢在聚集世界最新技術的國際車展上亮相技術，挑戰賓士、寶馬，這不啻是個令人振奮的消息。 吉利這個名字為大家所不陌生，中國第一家民營汽車製造企業，十年的發展使他成為中國汽車企業十強，並成功實現香港上市，跨國控股英國百年名企錳銅汽車公司，將英國經典計程車收歸名下，應該說吉利這段歷史記載著中國自主品牌汽車發展的光榮。然而，作為萬物之靈的人，最難忘的也許正是那些記憶最深刻的東西，當吉利這份光環被如今“光怪陸離”的汽車市場所籠罩時，很多人只記住了吉利車的低價、底端、低檔特徵，儘管如今的吉利車已今非昔比，CVVT發動機、自動變速箱、EPS等核心技術屢屢獲獎，甚至喊出了“欲與世界品牌試比高”的口號。但又有多少人能去領會一家民營汽車製造企業的雄心大略和發展前景。可以說，近幾年不論吉利怎麼變化，挑刺的、譏笑的、質疑的總是身影不離。05年吉利汽車代表中國汽車參加法蘭克福汽車展，有人譏笑說，拿吉利汽車參展這是丟中國人的臉；06年吉利汽車作為中國第一家汽車生產企業受邀參加美國底特律車展，有人說，這是吉利自不量力出風頭；07年吉利提出其首款商務轎車遠景挑戰卡羅拉，更被說為“天方夜譚”式的作秀；當吉利提出實行戰略轉型，“造最安全、最環保、最節能的好車”時，有人評論這是吉利在編織最美好的故事等等，所有這些吉利難以承受的“折磨”，其罪魁禍首應該還是那些曾留給人們的深刻記憶。有位朋友曾對我這樣說，要想消滅人們原有的記憶，就必須給人們創造新的記憶，當年溫州一把大火焚燒假皮鞋，使溫州品牌獲得重生；海爾現場錘砸存在瑕疵的冰箱，使海爾成為世界品牌，吉利要想徹底走出人們思維中的怪圈，必須要有令人心服的新創舉。聯想到吉利正在大張旗鼓的戰略轉型和技術創新的宣傳攻勢，我想吉利是否是想借北美車展這個令汽車業高度關注的舞臺，以“一鳴驚人”的方式來破解人們對吉利認識的“心結”。 雖然吉利目前還未正式公佈這項重大技術究竟為何物，其身價究竟有多重，但我還是從側面了解到，這是一項事關汽車安全的實用技術，屬於自動安全監測和動力控制系統的一項重大創新，這在世界汽車安全技術領域還是個空白，也是全球汽車安全技術的一個重大突破，這項技術的運用將使汽車在高速行駛過程中的安全系數得到大幅度提升，據吉利有關人士稱，目前這項技術已通過中華人民共和國公安部交通安全產品品質監督檢測中心檢測和測試，各項性能指標完全達到技術設計要求，並獲得中國發明專利授權。同時已經在公安、武警等重點領域車輛中配裝使用。 但願吉利這一次能夠給人們留下對吉利新的記憶，我們等待那一天。為吉利，也為中國自主品牌汽車揚眉吐氣的那一天。

來源：中國新聞網

吉利汽車 熱跑歐非市場

2007-12-18 09:25:46 來源:西部商報

吉利換標後國際化拓展進程順利，繼在俄羅斯簽訂15億美元大單、成為第二屆中俄高峰經濟論壇最大贏家後，吉利近日又在非洲人口第一大國尼日利亞舉行上市儀式，此舉也標誌著吉利汽車正式走進尼日利亞市場。 據介紹，此次在尼日利亞上市的是吉利旗下的自由艦和吉利金剛。作為吉利汽車出口的拳頭產品，這兩款車在國際市場的影響力不斷加強。吉利汽車相關人士介紹說，從2006年底開始，吉利就有計劃、有步驟地開發尼日利亞市場，作為非洲第一人口大國，尼日利亞的市場潛力巨大，投放市場的近千台吉利汽車被一搶而空。 吉利尼日利亞經銷商HyraMotors公司也對吉利汽車在該國市場的銷售充滿信心。據該公司一位負責人介紹，該公司已經投入150萬美元購買用於建造新吉利展廳的土地，新的吉利展廳將在2008年底竣工投入使用，該展廳也將成為尼日利亞最現代化、國際化的汽車銷售中心。 這是吉利換標力拓國際市場後的又一巨大成果，吉利集團常務副總裁楊健表示，非洲市場是吉利汽車一直以來非常重視的市場，吉利的工程技術人員正在按照非洲和尼日利亞的道路狀況及消費能力，對出口非洲市場的產品進行技術改造。此前，中俄經濟合作項目簽約儀式在莫斯科舉行，吉利控股集團副總裁、吉利國際公司總經理趙傑代表吉利公司，與俄羅斯ROLF公司簽訂了價值15億美元的吉利汽車整車供貨合同，是該活動簽約金額最大、涉及範圍最廣的簽約項目。

shopping time

314, 成交新低, 流動性不足, 想買都唔容易,

要你估下係 1 蚊入個 d 係乜野人 <--- 行使要比多5 毫子, 不如買現貨,

又如果無John 做手腳, 散戶對散戶的話, 314今日應該只有3-4 毫,

有買貴無買錯, 一定要買返d 314



soho china 唔使廣, 內房股精英, 現在Christmas 特價 sales,

有 cash 就要買, 奧運前樓市已經乖乖地冷靜

做乖仔, 聽曬胡溫話, 胡溫見你好聽話, 等奧運時比你再跑,

奧運後樓市唔會跌, 因為相比悉利/首爾/阿特蘭大, 北京d市中心房價一d都唔貴,

我會再買, 唔買對唔住10年後我個細路

樓---買定唔買, 同幾時買

短期美國利率估計由目前4.5厘下降至明年年中3.5厘，打工仔正落注估減息會令本港樓價上升，今年9月起本港中價樓開始上升。

上述如意算盤係咪打得響？

四十年經驗告訴我老曹，加息減息同樓價升跌關係唔大。

例如1976至81年加息期，本港樓價上升五倍；
1981至82年減息期，樓價卻回落三分一。
2001至03年減息期，本港樓價亦係回落而唔係上升。

更準確訊號係恒生地產分類指數，如指數上升，三到九個月後本港樓價便升；如恒生地產分類指數回落，三到九個月後本港樓價亦回落。

從本港地產發展公司並冇積極買地睇，我老曹質疑明年本港樓價將上升25％論調。

反之，近年內地加息，本港地產商卻紛紛到內地買地，代表地產發展商仍睇好內地樓價而非香港樓價。

你認為打工仔眼光好還是地產發展商好？

人無遠慮，必有近憂

投資市場係最考驗意志力地方，通常賺大錢機會不在於大升市，而在於上落市。
11月1日恒指31897點，最低係11月22日25861點，收市指數28643點，在上述波幅中，各位有冇保持平常心，做到炒股唔炒市？
少做短線，多從中長線角度睇問題，永遠同股市保持一定距離。愈想賺錢人愈冇錢賺（財不入急門）。
做股票要耐得住寂寞，唔跟風，自己做功課，完成功課後等候安全價才出擊，堅守止蝕唔止賺原則。
別人好耐都唔留意股票，你有冇認真分析係咪被低估？有D股票火紅人人爭住買，你有冇善心做好事，唔賺盡便放手，分一D畀人家賺，以免一旦掉頭自己走唔切？
投資如打仗，你布局係點？
今年應想明年事，而非今天只想明天事

小心使得萬年船

股民將信將疑 大戶炒高派發 2007-11-12
林行止專欄


不過，上述這種有論者稱為「貝南奇循環」現象出現的同時，銀行在ＳＩＶｓ上的虧損，正在體現「蟑螂原理〔或理論〕」（對這種原理的詳細解釋，請讀十月號《信報月刊》黃淑儀博士的鴻文）的正確性，因為銀行為次按所作的「撥備」愈來愈多，與發現一隻蟑螂後其同類陸續有來的情況相似（花旗去月注銷六十四億美元壞賬後，大股東沙地Alwaleed王子問「是否已撇清？」ＣＥＯ普林斯予以肯定答案，哪知其他「蟑螂」跟着露面，花旗只好承認還有可能高達一百一十億美元的爛賬。王子對他失去信心，普林斯因此去職），銀行面對困境，必會收縮信貸，經濟活動放緩無可避免……。　　

眾所周知，股市在此環境下回落，是理所當然的事，但股市走向不是憑常理所能預測，當大戶走避不及手上有貨無錢或貨多錢少的時候，他們便會散布減息「流動性高」股票勝鈔票的言論，而在股民將信將疑之中炒高派發！

又有賺double 的機會

126
達成由 1.5 彈到 2.15只是用了一個星期. , 就快到公佈業績, 應該有好消息
2蚊買 , 放1年到華南城上市, 2008年尾可見 5蚊

190
港建有81億正股, 今次發行8.1億股314,
大股東hold 了6億股 314, 小股東就有餘下的2.1億股314
今日314首日上市 , 收0.95, 兩年時間值就6毫子, 成交1900萬, 即係有1.9億正股擁有者出左貨,. 個 d 散戶唔識貨 , 連有折頭的2年輪都賣
唔使兩年出左貨d人只會後悔

做老豆 , 有計劃

有保險agent 知道小弟快為人父

就叫我出來食飯gathering,

okay, no problem, 橫點晚晚都要食飯.

當然飯中提到 d 乜差教育基金./ 保險產品..

我話無問題, 你有時間幫我做個plan 睇下.

1 week later, 又出泥 "king" 野

我一睇就笑左山泥 , 係笑我個friend "idiot"

我無CFA or CFP 牌, 只有 RN 牌同車牌

我對金融仲熟過佢.. 成q日話曾淵瘡話乜話乜.......

到最後.. friend said "你返去考慮下la, 對你下一代好好嫁"

我心"林" , '不如買多隻好野比佢 , soho china 定VP"為你"基金好???

又感炭, 如果我老豆係我仲係小學時買返10000股長實/匯豐/恆生or 新紅基

任何一隻都好ar

其中一隻比我就幾好

我生於1978, 到64民運時我Primary 6, 12歲仔

以上股票係我細路時只係幾蚊., 最貴匯豐10幾蚊

當年一架日本車都要10萬.. 結果, 我記得老豆係用現金買左架車 , 唔只一架tim

就無左10000股匯豐, 如果計算紅股,現在應該有~30000股

130蚊一股都成400粒

到最後我的計劃係

每隻10000股, 多2隻股票比佢

退休組合新成員

soho china
copy from mr Poon's blog

對自已的公司好有信心 , 重視公司基石 , 不怕風暴

当年在海南岛居住的日子里，每年的九月、十月份都有台风登陆，和台风一起来的还有暴雨。台风来之前，大小媒体都会不断通报着台风的位置、走向和风力大小的变化。全岛的人们都非常紧张，尤其是我们这些刚上岛时间不长，没有经过多少次台风经验的人心情就更紧张了。但台风之后，岛上的风暴是最美丽的，天空中的空气绝对纯净，没有一丝的污染，原来空气中的污浊都被吹走了。地面上更是干净，没有了枯枝破叶，风和雨把大地洗刷得干干净净。而且台风过后的天气总是风和日丽的，我最喜欢在这个时候开车行驶在高速公路上，路上没有车辆，很少有人迹，在公路上偶尔会发现有武警战士在清理被台风刮倒的树木。

　　台风、暴风雨都是大自然的现象，其实在市场中也存在同样的现象。我们企业，就如同自然界中的树木一样，经受着各种的考验，平时一次次的财务、税收等检查就会将一些不健康的企业淘汰。金融危机、新政策的忽然出台也犹如暴风雨一样，在它到来之前，由于信息的发达，总是像预报台风一样，大道小道消息一起来，搞得人心惶惶。在暴风雨到来时，总有一些树木处在暴风雨的中心，成为牺牲品，但更多的是考验，考验树木的根扎得深不深，树木生长得健康不健康。

　　在海南的博鳌，我们在“博鳌蓝色海岸”种了许多树，我看到那里的红土地没有北方土地肥沃，就建议我们园丁多施一些肥，让树木长得更茁壮一些。园丁告诉我，这里紧邻海边，不能施肥，因为施肥后树木长得太高大，台风来了，就会把树连根拔掉，只有自然生长地树木，才能经得住台风考验。有些企业在风平浪静的日子里拼命扩张，扩张的速度不只是施了肥的速度，而是像是吃了激素一样迅速成长；有些更是拔苗助长，导致企业资金链条安排十分紧张，当经济波动到来时，金融危机和宏观调控新政策到来时，最先出事的就是这一批企业。这种企业太多了，无数案例在我们眼前掠过，死掉的企业比活着的企业多得多。还有一类已经是垂死挣扎的企业，经不起任何风吹雨打了，从机制上看，为社会创造价值的能力已经没有了，但因没有暴风雨到来，所以还在那里死撑着，浪费着资源，占据着空间。如有些房地产公司早濒临死亡的边缘了，但名下还有许多土地在荒芜着、浪费着，只等待着一次暴风雨的清理。
　　近日，媒体上不断传来，要在中国大地上刮一次“土地”的暴风雨，在这场暴风雨未到来之前，发展商的心都提起来了。也许这场暴风雨之后，大地会更清洁，为那些健康成长的企业创造出更大的空间。

中鐵 , 現金抽2手

我睇390 都唔會首日大升
a股發行先@rmb 4.8, h股@$5.78
當佢a股首日升(125%) rmb 10.8 to (175%) rmb13.2
打個A/H 差價 60% ., h 股都係收@hkd 6.5 to $7.9
要中鐵 a 股升175%可能性好低, 因為a 股氣氛唔係好okay
所以要h股見7.9都係唔得 gala
如果唔好彩 , A股升得100% only to rmb9.6, H股咪得 6蚊
如果大媽佢, (900手) 52.5萬成本, 借473萬,
7日息@5厘, 最小 $4500利息
B組中得1%, 得 9000股,
即係成本要 hkd 6.3 如果day end收都係within $6-8
52萬賺1萬, 我估只有傻仔做