星期日, 六月 10, 2007
吉利(175)07年四月份個「Sales Unit(銷售量)」按年下跌。同期，其他較具實力車廠(一汽、上汽、東風)全部錄得增長(9%至17%不等)。07年頭四個月計，吉利「Sales Unit」僅按年上升3%，但東風(489)同期間按年大升23%; 以日本車為主的廣汽甚至按年大升82%。有點可以肯定，算入大約4%至9%降價因素，吉利個「Sales Amount」可能巳倒退。岩岩出埋07年五月份個「Sales Figures」，吉利五月份既「Sales Unit」僅按年上升3.2%。換句說話，頭五個月既生意唔會好得去邊。07年頭5個月生意係差(相對06年頭5個月生意)，就當下半年追番上黎，都實Underperform俾D對手。如果睇番06年頭5個月生意，吉利當時係比05年同期錄得強勁增長。似乎07年好難再有高增長。中國汽車業，都係搵D有實力既龍頭為妙; 論財力、「R&D」能力、產品競爭力，同埋經驗，人家牌面點計都係佔優。想「偷雞」，唔係成日都咁易......註: 全部數據以「Bloomberg」同「CAAM」數據為準
標籤： Automobile, Investment
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